多年专注汽车维修、汽车美容保养、保险理赔服务!

通过双认证体系联合认证

咨询热线:

13909311836
0931-8322222
主修车型
当前位置 当前位置:首页 > > 主修车型

主修车型-大众

所属分类:主修车型    发布时间: 2020-10-15    作者:兰州粤海汽修
  分享到:   
二维码分享

兰州大众维修

兰州大众维修

兰州大众维修

0 1、急刹车时发动机熄火

【故障现象】:行驶中突然抖动厉害(像手动档车拖档样)同时EPC和维修报警灯亮,水温也升高,熄火后再点火状况又消除 。

【解决方案】:

EPC灯点亮的原因大致有以下几个方面:EPC灯点亮主要是因为节气门体过脏所引起的,这种情况只需要对节气门进行清洗,之后重新匹配就可以解决了;
还有就是进气系统存在泄露,导致发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警告灯;还有就是刹车灯开关出现故障也会导致这种现象;
发动机故障灯亮的主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多,及氧传感器出现故障后造成混合气比例失调,就容易发动机故障灯亮的现象,新车亮的原因很可能是使用了标号较低的燃油所造成的。

02、废气报警灯亮

【故障现象】:废气报警灯亮,加油发动机转速到3000转就加不上油 。

【解决方案】:有可能是因为节气门清洗不彻底或喷油嘴出现轻微的渗漏现象,导致的发动机混合气过浓,引起未燃烧的混合气进入排气管,.终造成氧传感器中毒,从而导致的废气排放灯亮。

03、13款帕萨特(参数|图片)加油不走,档位无显示

【解决方案】:电脑检测发现无法进入双离合变速器控制单元(J743),根据电路图检查J743供电线路,发现发动机室熔丝盒中的30 A熔丝SB 16 0743供电熔丝)熔断,更换该熔丝,立即熔断,检查熔丝SB16与J743间的线路,无异常;拆检J743,发现其背面的导线连接器部位已烧糊。说明J743内部出现了短路。

【故障排除】:更换J743并重新匹配。

04、1.8T 宝来,水温高

【故障现象】:冷却液内有油污。

【解决方案】:机油冷却器汇漏,机油进入冷却系统,产生油污。经更换机油冷却器后,故障仍然存在,再更换自动变速箱油冷却器后,故障排除。故障原因:冷却器内部损坏,而自动变速箱油压力高于冷却系统压力,使自动变速箱油渗入冷却系统,致使水温高。

05、启动后冒白烟

【故障现象】:冷车和停车一段时间启动后冒白烟,稍微一热车故障消失。

【故障原因】冲缸垫或涡轮增压器中润滑机油泄露造成机油不能完全燃烧而冒白烟;

【解决方案】:

首先检查冷却液并没有缺少,同时打开膨胀水壶启动着车,加油观察并没有反水现象,说明汽缸垫并没有多大问题;
启动着车后同时观察,发现白烟在启动后一段时间及会消失,在启动着车后产生机油压力应该白烟不断,根据此现象分析涡轮增压器不可能泄露机油;
在冷车工作一段时间的只有二次空气喷射系统,拆下二次空气控制阀供气管发现有机油从管接头流出;
此时问题已找到,拆下二次空气喷射泵以及供气管有大量机油存在,将内部机油清洗干净,装车后故障消失;
此故障是由于发生事故时车体翻转,发动机机油通过二次空气喷射泵供气管进入泵体以及管路中,在车辆修复后,启动着车由于冷车二次空气喷射系统工作,将泵体内机油通过二次空气控制阀排入排气管,从而产生冒白烟现象。

06、宝来加速不良,动力不足,油耗高

【解决方案】:首先用VAG1551取故障码,有2个故障码,分别为氧传感器和节气门位置传感器,由于我国汽油为含铅汽油,氧传感器损坏是经常发生的故障。拆下火花塞,4只火花塞都成红褐色。说明汽油含铅量很高,再检查三元催化器已中毒损坏

【故障排除】:清洗发动机油路,更换火花塞、三元催化器、换掉油箱内的有铅汽油,添加上93#以上的无铅汽油,路试正常故障排除