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主修车型-别克

所属分类:主修车型    发布时间: 2020-10-15    作者:兰州粤海汽修
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通用别克汽车油耗高故障检修实例 车型:别克GLX型轿车 故障现象:油耗过高,热车状态下有时冒黑烟,发动机运转不平稳。 故障检修与排除: 汽车发动机冒黑烟和费油的原因主要有以下几种: 1、车上的某些传感器损坏,导致PCM控制喷油量太大; 2、喷油器雾化不良或有时滴漏油,造成混合气过浓; 3、发动机混合气空燃比过浓;汽车维修养护网 4、由于某缸工作不良,造成功率损失较大,从而费油; 5、油压太高,造成供油量过大。 首先利用TECH2检查,没有故障代码输出,利用数据流查看,发现热氧传 感器变化正常,但其值偏高;观察冷却液温度传感器,其数值在查看时约98℃, 也属正常,而且传感器温度值随电子扇的启动而下降;其它传感器经扫描观察后 未发现异常。 检查各缸火花塞,发现有大量积炭,估计可能是由于混合气长期过浓所致, 更换新火花塞后,故障依旧。 利用尾气分析仪检测尾气,发现该车尾气严重超标,CO 值约为 3.5%,HC 值约为300~400ppm,λ值约为0.8~0.9左右,这3个指标也反映出混合气太浓。 但此值并不稳定,待运行 2km 后又都恢复正常,而且高速时尾气合格,只是偶 尔在急加速时冒出一些黑烟。因此可以认为此车故障为偶发性故障,用户也反映 不是总冒黑烟。 于是怀疑喷油器有滴漏燃油的可能,对喷油器进行平衡测试,发现2号和4 号喷油器不合格,拆下后发现内部较脏。换上新的喷油器后发动机工作平稳,但 检测尾气排放仍偏高。这时突然听到一种“咝咝”的声音,用TECH2检测,发 现发动机真空度略有上升, 发动机的转速有所提高, 而且排气管有少量黑烟排出。 仔细寻找,发现通向发动机油压调节器的真空软管有裂口。由于油压调节器有时 不能受真空控制,从而使燃油压力升高,导致费油和冒黑烟。 更换1根新的真空软管后,故障彻底排除。